Новая машина совсем не новая

мне тоже как-то говорили, что крыло крашеное, хотя оно было очень даже родное. а вот покрашенную дверь не заметили. развод со стороны второго салона, не более)

По мне так пустая трата времени и денег если будите судиться,честно не понимаю всей этой катавасии,купите с рук но .....с человеком который осмотр проведет машины и скажет где и что было заменено

автор машину продает, и при оценке выяснилось, что она битая, хотя покупалась как новая.

Как Вы ловко "крашенная" перевели в "битая"...

логично. Никто ж не красит машину под настроение))

Так она может быть и свежей, но пока довезли, повредили, отремонтировали Про то вышло ли выбить что то не помню, помню передачи, где люди судились, так как даже утопленники авто были, но вот чего добились не могу вспомнить.

Толщинометр вам в помощь
Не плакать, а разбираться.
Возможен действительно суд или компенсация, и возможно, вам наврали в салоне сегодня.

а как доказать, что не она за три года сама красила....

Нет сведений об авариях в Гаи
Конечно, могут и на нее вину сваливать, но суд для того и существует

Она могла зацепиться, например, выезжая из гаража. И по тихому отремонтировать. Не доказуемо.

Могла не вызывать ГИБДД. Тогда сведений не будет.

Думаю,возраст краски экспертиза может установить.

нам покупатели доказывали что машина якобы была в аварии потому что крышка бензобака прикручена разными болтами...потом правда все равно купили...
я видела по телеку там каким-то прибором определяют родную краску по толщине слоя что ли
может вам еще в одно место обратиться?

Странно как то. Я ркмонтировала у дилера после ДТП. Они не правят железо, сразу меняют всю деталь. Не думаю, что вы что-то докажите.

Детали обычно не крашеные. Их красят в салоне, а так же как на заводе человек руками не покрасит, поэтому тоже видно всё.

Я это знаю. Но нормальный дилер красит в камере, либо заказывает с завода. Поэтому не видно. То же, что и заводская сборка.

Даже в камере не покрасить как на заводе. Краску мешают отдельно. Да и движения руки это не движения робота. Все видно. Если покрашено так что не видно, то это супер крутая работа. Но такое редко встречается. Красят тяп ляп даже у дилера

А заводскуб сборку тем более не сделаешь. Крученые Гайки полбюбому видно.

Деталь-то меняют целиком, но ее же красят. Никто не поставляет в салон уже покрашенную деталь. Цвет подбирают в салоне.

Толщинометр определяет именно выправленные и покрашенные вторично детали. Тогда он имеет смысл. БМВ сейчас собирают в Калининграде. Палитра цветов постоянная. Ничего не мешает привезти уже покрашкнную на заводе деталь.

Не всегда. Если машина проездила уже года два, например, то под воздействием внешних факторов цвет может чуть-чуть измениться. Поэтому обычно цвет подбирают и делают колеровку.

Такого чуда не видела. Но вам, наверно, виднее.

Краска выгорает. Особенно чёрная. В некоторых страховых по КАСКО чёрный цвет дороже страховать, чем все остальные.

Это не чудо, а норма, так со всеми авто.
Да, это может быть незаметно в целом,
но при покраске отдельного элемента вы увидите.

цвет все равно будет отличаться)
мне въехали в зад, когда машине было 1,5 года. меняли полностью бампер и заднюю дверь. сначала была заметна разница в цвете) машины же выгорают)

з.ы. у меня серебро