Дорогие пользователи! С 15 декабря Форум Дети закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вторая прогулка по Петербургу.
Приглашаю вновь прогуляться по Петербургу конца XIX - начала XX веков.
Погуляем по улицам и площадям, посетим сады и парки, познакомимся с уличной жизнью Петербурга.
Вторая прогулка – Улицы и площади Петербурга.
Первая прогулка – Дома петербуржцев
Погуляем по улицам и площадям, посетим сады и парки, познакомимся с уличной жизнью Петербурга.
Вторая прогулка – Улицы и площади Петербурга.
Первая прогулка – Дома петербуржцев
Тема закрытаТема скрыта
Одним из ритуалов светского сезона – от поздней осени до Великого поста – был ежедневный, с 14 до 16-17 часов дня фланёр по Большой Морской (от Гороховой улицы до арки Главного штаба).
«Всё, что было в городе праздного и вылощенного, медленно двигалось туда и обратно по тротуарам, раскланиваясь; звяк шпор, французская и английская речь, живая выставка английского магазина и жокей-клуба»
Одним из ритуалов светского сезона – от поздней осени до Великого поста – был ежедневный, с 14 до 16-17 часов дня фланёр по Большой Морской (от Гороховой улицы до арки Главного штаба).
«Всё, что было в городе праздного и вылощенного, медленно двигалось туда и обратно по тротуарам, раскланиваясь; звяк шпор, французская и английская речь, живая выставка английского магазина и жокей-клуба»
Одним из ритуалов светского сезона – от поздней осени до Великого поста – был ежедневный, с 14 до 16-17 часов дня фланёр по Большой Морской (от Гороховой улицы до арки Главного штаба).
«Всё, что было в городе праздного и вылощенного, медленно двигалось туда и обратно по тротуарам, раскланиваясь; звяк шпор, французская и английская речь, живая выставка английского магазина и жокей-клуба»
Правда сегодня это уже черта города и даже густонаселённая.
Лесная часть
Местность получила своё название в начале XIX века, когда сюда из Царского Села было переведено Практическое лесное училище (ныне Лесотехнический университет). Институт разместился в деревянных постройках старой фермы.
Со второй половины XIX века пригород Лесной играл для некоторых состоятельных петербуржцев роль дачной местности. Дома в основном были деревянные. Во время блокады они были разобраны на дрова.
Правда сегодня это уже черта города и даже густонаселённая.
Лесная часть
Местность получила своё название в начале XIX века, когда сюда из Царского Села было переведено Практическое лесное училище (ныне Лесотехнический университет). Институт разместился в деревянных постройках старой фермы.
Со второй половины XIX века пригород Лесной играл для некоторых состоятельных петербуржцев роль дачной местности. Дома в основном были деревянные. Во время блокады они были разобраны на дрова.
Удельная принадлежала царской фамилии. После постройки в 1870 году железной дороги на Выборг эта окраина стала популярной как дачная местность. В конце XIX века на этой территории построено много учреждений здравоохранения.
Сейчас входит в территорию города.
Удельная принадлежала царской фамилии. После постройки в 1870 году железной дороги на Выборг эта окраина стала популярной как дачная местность. В конце XIX века на этой территории построено много учреждений здравоохранения.
Сейчас входит в территорию города.
На Охте когда-то располагалась шведская крепость Ниеншанц. С XVIII века сюда свозят с разных губерний России корабельных плотников, которые определяются как вольные поселяне. Им предоставлены дома и огороды. Так появляется Охтинская слобода.
На Охте когда-то располагалась шведская крепость Ниеншанц. С XVIII века сюда свозят с разных губерний России корабельных плотников, которые определяются как вольные поселяне. Им предоставлены дома и огороды. Так появляется Охтинская слобода.
Мариинская улица (ныне Республиканская) на Охте.
Большеохтинский проспект (фото 1925 года)
Мариинская улица (ныне Республиканская) на Охте.
Большеохтинский проспект (фото 1925 года)
А эта вышка на Охте - пожарная каланча.
Вот станция Озерки.
Вот станция Озерки.
В 1715 году по указу Петра I здесь началось строительство пороховых заводов, от которых и пошло название местности. На реке Охта для нужд завода была построена плотина.
Рядом находилась Ржевская слобода, которая некогда принадлежала капитану Ржевскому.
В конце XIX века здесь была построена Ириновская железная дорога (по территории города не сохранилась, на её месте трамвайные пути).
Здесь жили рабочие люди, мелкие служащие, ремесленники.