Suzuki Vitara vs Nissan qashqai

Йети сняли с производства, да и это была специфическая маленькая машинка с роботом. Лично я из этих двух однозначно выбрал бы кашкай, он и выглядт свежо и кушает мало.

Я выбирала между кашкаем и сузики sx4, гранд витара тогда была дороже этих двух. Остановились на Сузуки. Но мне большая была не нужна, что значит "хуже" ехать не очень понимаю. Сейчас у меня мощная машина, только негде разогнаться, т.к по городу езжу. На небольшой машине парковаться проще)))

А что у вас за такая мощная машина?

Ну насчёт мощная, я конечно преувеличила)
Точнее было написать - мощнее тех что были. Больше 200 л.с не стала покупать, смысла нет, по Москве не разгонишься, жрет много и налог большой.
Сейчас у меня бмв x3, двух литровый дизель.
Мне принципиально - полный привод, что бы в сугробы парковаться)))

для мужа мы выбирали большую машину, но он 2 метра, да и не худенький )) поэтому взяли вольво ХS 90
а для дочки смотрим маленькую, парковаться проще, да и в управлении легче, пока не решили какую )
я не вожу, поэтому мне по фиг, лишь бы ехала )))

кашкай дочке подойдёт, мне кажется, он компактный и юркий, к тому же бензина мало ест, одно удовольствие)))
ну или жука, он даже доступнее по деньгам будет)))

про жука тоже думаем

Тигуан. Зачем вам это царство жесткого фуфлыжного пластика внутри?

Я рассматривал, но там говорят робот дерганый, да и полного привода за 1.5 не будет.

Если там dsg, то ничего там не дерганное. Там "два сцепления", у нас на пассате был такой.

Сходите все ваши варианты потестите. Шумку оцените. Ходовые параметры. Управляемость. Краш тесты посмотрите. Я пол рынка существующих на рынке перетестила.

как говорит муж-сузуки это отдельная планета , очень дорогое обслуживание, кашкай не хвалят из-за неудобного заднего сиденья, берите хёндэ тускон,у меня Санта Фе вторая рестайлинговая, брали бельгийку, двухлетку, кроме расходников за пять лет никаких серьезных ремонтов, автомат нормальный,но у меня дизель 190 лошадей, расход до 8 литров по трассе,в городе побольше, налог (Питер) 9800, осаго 8 что ли

В родной Японии он называется Сузуки Эскудо. Были три таких машинки. Из них две пятидверые, одна трехдверка, два автомата и одна коробка. Нам очень нравится такая машинка! Мы высокие, "толстый и тонкий",в салоне не тесно.

Я на Гранд Витаре начинала. Три года на ней отъездила, ни разу она меня не подвела.

гранд витара хорошая машина, однако у них, как оказывается, мало общего с "просто" витара. небо и земля, как говорится.и если выбирать между кашкаем и просто витарой, то кашкай и надежнее, и удобнее, что удивительно. Сейчас вот так смотрю, про надежность кашкая тоже стали говорить, больше положительно о нём слышу, чем наоборот

Я когда-то восемь лет на ней отъездила. Тоже ни разу зайка не подвела.))

мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендовали кашкай. одногруппник работает в автосервисе, сказал, что это их любимая машина...
ну и вариатор.....

для поездок на городе полный привод как-то не экономно.
у нас на работе 4 сузуки, из них две витары, народ не жаловался.

подруга взяла хендай туксон, довольна.

Зато зимой удобно, да и расход +1 литр это несерьезная расплата за полный привод.

А в каком автосервисе он работает? В профильном?

вы имеете ввиду, дилерский автоцентр ниссана? нет, у них свой семейный сервис. человек помогал мне выбирать авто. еще категорически никаких опелей.

так вариатор сейчас это не та головная боль) нынешнее поколение стабильно ходит по сто пятьдесят тысяч при нормальном обслуживании и должном обращении. Ниссан собаку на нём съели за столько лет. К тому же - если сравнивать кол-во проданных машин + сколько они проехали - неудивительно, что их в сервисе любят, это элементарная статистика) Бентли тоже ломаются, просто их в тысячи раз меньше продано)

Ниссан очень холодная машина. Я б второй раз не взяла.

У вас был дизель?