Дорогие пользователи! С 15 декабря Форум Дети закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Автомат или механика
Доброе утро!
Девочки, нужен совет опытных автовладельцев! Нахожусь в поиске машине, т.к. взяли ипотеку и делаем активно ремонт, сумма на машину ограничена. Автомат в пределах суммы, на которую я могу рассчитывать, найти в более менее приличном состоянии не получается (если что мой предел 250 тр, ну вот 300 это потолок самый и не желательный). Может и механика не так плоха, начала я уже думать)))
Посоветуйте, пожалуйста!
Девочки, нужен совет опытных автовладельцев! Нахожусь в поиске машине, т.к. взяли ипотеку и делаем активно ремонт, сумма на машину ограничена. Автомат в пределах суммы, на которую я могу рассчитывать, найти в более менее приличном состоянии не получается (если что мой предел 250 тр, ну вот 300 это потолок самый и не желательный). Может и механика не так плоха, начала я уже думать)))
Посоветуйте, пожалуйста!
Тема закрытаТема скрыта
Многие дамы берут автомат только из-за того, что на механике ездить не умеют.
Убеждена, что ездить нужно уметь и на том, и на том.
Как я уже говорила, у меня много знакомых, кто с механикой просто не справляется.
Конечно, автомат может быть чуть удобнее в городе, в пробках,
в остальном, не вижу никаких сложностей в механике.
Конечно, автомат может быть чуть удобнее в городе, в пробках,
в остальном, не вижу никаких сложностей в механике.
Конечно, автомат может быть чуть удобнее в городе, в пробках,
в остальном, не вижу никаких сложностей в механике.
Могу ездить на том и другом, не испытывая стресса при замене одного на другое.
Мне кажется, что именно так и должно быть))
Получил в/у, в рамках своей категории должен
уметь управлять всем)) и большим, и маленьким, и с любой коробкой.
Могу ездить на том и другом, не испытывая стресса при замене одного на другое.
Мне кажется, что именно так и должно быть))
Получил в/у, в рамках своей категории должен
уметь управлять всем)) и большим, и маленьким, и с любой коробкой.
Могу ездить на том и другом, не испытывая стресса при замене одного на другое.
Мне кажется, что именно так и должно быть))
Получил в/у, в рамках своей категории должен
уметь управлять всем)) и большим, и маленьким, и с любой коробкой.
У меня лансер 2008 года, летает как птичка. Хорошая машина. Муж задумал ее продать.. 350 максимум на рынке. А с учётом небольших потёртостей, то как раз до 300 может сползти
В трейд ин вообще звери - за 250-280 принимают
В те годы машины делали хорошие, им бегать и бегать до 300 тыс спокойно
У меня лансер 2008 года, летает как птичка. Хорошая машина. Муж задумал ее продать.. 350 максимум на рынке. А с учётом небольших потёртостей, то как раз до 300 может сползти
В трейд ин вообще звери - за 250-280 принимают
В те годы машины делали хорошие, им бегать и бегать до 300 тыс спокойно
А Х 2008 уже немного подороже, да, от 320..
Зачем себе гемор устраивать
Автомат гораздо проще и удобнее
да, автомат в пробках очень удобно. но расход значительно выше. ну и не хватает ощущения УПРАВЛЕНИЯ автомобилем.
да, автомат в пробках очень удобно. но расход значительно выше. ну и не хватает ощущения УПРАВЛЕНИЯ автомобилем.
я живу в мире, где расход 8-9 литров. и у меня небольшая машина. и я точно знаю, что она ездит не экономно.
на старой машине расход в городе был 6. в смешанном - 5. трасса - 4. но там маленький турбированный дизельный двигатель.
у автора очень скромный бюджет для адекватного автомата.
я живу в мире, где расход 8-9 литров. и у меня небольшая машина. и я точно знаю, что она ездит не экономно.
на старой машине расход в городе был 6. в смешанном - 5. трасса - 4. но там маленький турбированный дизельный двигатель.
у автора очень скромный бюджет для адекватного автомата.