Дорогие пользователи! С 15 декабря Форум Дети закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
История детской коляски в СССР
Всем доброго пятничного
Возможно такая тема уже была, но мне как молодой маме, выбирающей
коляску для своего детя, стало интересно узнать больше об истории
данного транспортного средства в не таком уж далеком прошлом! Сейчас
выбор колясок настолько велик, что глаза разбегаются и на выбор уходит
куча времени... А сколько сомнений: какую модель лучше выбрать, кап
большой или не очень, ручка перекидывающаяся или переставляющийся блок и
т.д.
А что же было раньше? Интернет мне в помощь. Итак...
Возможно такая тема уже была, но мне как молодой маме, выбирающей
коляску для своего детя, стало интересно узнать больше об истории
данного транспортного средства в не таком уж далеком прошлом! Сейчас
выбор колясок настолько велик, что глаза разбегаются и на выбор уходит
куча времени... А сколько сомнений: какую модель лучше выбрать, кап
большой или не очень, ручка перекидывающаяся или переставляющийся блок и
т.д.
А что же было раньше? Интернет мне в помощь. Итак...
Тема закрытаТема скрыта
неизвестно.
Считается, что промышленное производство российских колясок было начато в 1949
году, когда по правительственном
немецкой коляски.
неизвестно.
Считается, что промышленное производство российских колясок было начато в 1949
году, когда по правительственном
немецкой коляски.
неизвестно.
Считается, что промышленное производство российских колясок было начато в 1949
году, когда по правительственном
немецкой коляски.
неизвестно.
Считается, что промышленное производство российских колясок было начато в 1949
году, когда по правительственном
немецкой коляски.
типа — с высокой посадкой, на больших колесах, в которой уже нельзя лежать, а
можно только сидеть, глубоко откинувшись. Коляски прямоугольной формы с низкой
посадкой по-прежнему широко используются, но зато появляются коляски с высоким
дорожным просветом.
типа — с высокой посадкой, на больших колесах, в которой уже нельзя лежать, а
можно только сидеть, глубоко откинувшись. Коляски прямоугольной формы с низкой
посадкой по-прежнему широко используются, но зато появляются коляски с высоким
дорожным просветом.
подобные
но она и не в России родилась а в Германии