Южный остров, Новая Зеландия

Ночуем на берегу одноименного озера. Когда ехали на стоянку, сначала остановились на дороге, чтобы пропустить дикого кабанчика, весело помахивающего хвостиком, а потом кролика.

А машину в аренду брали? А все это оборудование походное? Спали в машине?

Да, мы брали кемперван, внутри кровать на двоих (но есть еще и с палаткой на крыше, если надо больше спальных мест). Есть внутри маленький холодильник, постельное белье (без полотенец) и полностью комплект посуды с моющими средствами. Газовая печка с баллонами (нам хватило 3 шт на всю поездку). Столик везли с собой, разборной, стулья купили в ближайшем строймагазине по 10 долларов - но можно было арендовать это за 90 долларов. Останавливались в государственных нацпарках 8 долларов с человека, есть вода, туалет, но без душа - они есть в каждом населенном пункте, примерно 3 доллара минута. Нолидей парки стоили дороже, 38-40 долларов с машины, но там и душ есть, и общественная кухня.

Утром сели в автобус и поехали к Милфорд саунд.
Крайний юго-запад Южного острова с давних пор называют Фьордлендом (Fiordland) - Страной Фьордов. Это один из самых больших заповедников в мире. Протяженность парка 230 км, общая площадь 1200тыс га. Нацпарк Фьордленд был основан в 1904 году. В настоящее время он включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Долина Эглинтон (Eglinton Valley).

Кто все эти люди в автобусах? Туристы? А местные были? А туристы в основном откуда?

Да, такие же туристы, как и мы. Много азиатов, немцев и французов.

В отличие от окрестностей Крайстчерча, окруженного соснами, здесь дождевые леса, со мхом и папоротниками.

Сказка!

Зеркальное отражающее озеро.

Ух ты...За ослепну от такущей красоты!

---

О уметь, не сразу поняла, что и где

Как же красиво!

Гид рассказывал, что не смотря на удивительной красоты природу местные жители, маори, очень редко сюда приходили, чаще всего один раз в жизни, и то, долго не задерживались. Объяснил он это легендой - раньше в этих местах обитали божества, в том числе бог здоровья и долголетия. И люди, посетившие эти места, выздоравливали от тяжелых болезней и жили долго. Но так же здесь жила богиня смерти, которая была не рада такому повороту дел. Поэтому она создала себе маленьких помощников - sandfly, очень кусючих насекомых, которые заставляли людей держаться подальше от этих мест.

« раньше в этих местах обитали божества, в том числе бог здоровья и долголетия».. Ну вот, опоздали, надо было раньше приезжать! )))

Наверное, Маори и их съели, на всякий случай, чтобы не чудили тут

Да! Только недавно был В поисках капитана Гранта по тв. Там как раз эти маори в последних сериях фигурируют и их экзотические вкусовые пристрастия. У меня сильные ассоциации НЗ с этим фильмом.

Водопады вдоль дороги. По рассказам гида, обычно в этих местах выпадает 6-7м осадков в год. Но в этом феврале выпало осадков 10м, к тому же образовался затор из поваленых деревьев и слой асфальта просто смыло в ущелье. И еще он не уставал нам повторять, что нам очень повезло с погодой - солнечные дни в этих местах редкость. И правда, мы смотрели фотографии других туристов, большинство из них серые и с дождем.

Многочисленные водопады на каждой стене

Как в кино....))

В 1889 году г-н Хомер и г-н Барбер обнаружили, что если прорыть тоннель через гору (впоследствии названную Хомер), то откроется более легкий доступ к фьорду Милфорд. И лишь только в 1935 году правительство выделило средства на начало работ по тоннелю и строительство дороги. Это были годы Депрессии, поэтому люди подписывали контракт на строительные работы не особо вчитываясь в документ. Условия работы были каторжными, жили в неотапливаемых бараках, оплата была не раз в неделю, или в месяц, а по факту строительства 1 км пути - из города приезжала комиссия, и проверяли качество постройки дороги. Из оплаты вычитали стоимость еды, жилья и даже строительного инструмента - в итоге оставались гроши, которые рабочие отправляли своим семьям, чтобы те хоть как-то могли прокормиться. Однако из-за слишком тяжелых условий (снежных заносов, постоянно осыпающихся пород) работы были окончены только в 1953 году. И в 1954 году тоннель был открыт для проезда частного транспорта. А до этого во Фьордленд вообще не было никаких дорог по суше, а по воде путешествие занимало 3 недели.

Протяженность Homer's tunnel 1219 метров, с уклоном в 10 градусов, стенки тоннеля – необработанный гранит и другие каменные породы. 945 метров над уровнем моря. Неосвещенный, с односторонним движением, въезд в него по светофору - через каждые 15 минут.

Пристань от которой отправляются прогулочные корабли по фьорду. Фьорд назван Редьярдом Киплингом «восьмым чудом света».

Фьорд это узкий, извилистый и глубоко врезающийся в сушу морской залив со скалистыми берегами. Длина фьорда в несколько (чаще всего в десятки) раз превосходит ширину; а берега в большинстве случаев образованы скалами высотой до 1000 метров.

А вот и фьорд Милфорд Саунд. Он назван так в честь бухты Милфорд-Хевен, что в Уэльсе.
Коренное население страны маори называют фьорд Пиопиотахи (одинокий пиопио- черный дрозд). Название связано с местной легендой, согласно которой вымершая птица пиопио сопровождала героя Мауи, пытавшегося завоевать бессмертие для народа.

Среднегодовое количество осадков в Милфорд-Саунд составляет 6813 мм, что делает его одним из самых влажных населённых мест не только в Новой Зеландии, но и во всём мире.