"честное авто"

Если вы хотите ездить на автомобиле - покупайте новый.
Если хотите научиться ремонтировать автомобиль - покупайте Б.У,
Специалист специалистом, но любой б.у. авто требует вложений, даже если он не битый.
Это как покупать обувь с отремонтированным каблуком и спрашивать когда он сломается)

ну не знаю, я вот свою машину продаю, т.к понадобился внедорожник, за 5 лет никаких ремонтов в авто не было, в авариях не участвовала (так по мелочи то там бампер царапнула, то сям-все отремонтировано), все ТО своевременно, вообще очень жалко продавать. Поэтому здесь можно поспорить, что б.у. обязательно ремонтировать надо, смотря кто и как использовал

Т.е. Вы за пять лет ни подвеску не ремонтировали, не сцепление.... ничего) Ни заменили ни одной резиночки)) Просто эксплуатировали автомобиль. Делали только ТО (масло+ремни)
Я считаю Вы абсолютно правы нужно авто  продавать и покупать новое авто, чтоб ездить, а не ремонтировать.
Законы физики никто не отменял, износ в деталях есть всегда, я уж молчу про коррозию.

ничего не ремонтировала и не требовалось, покупала новую машинку в автосалоне, ездила постоянно, меняла только масла, фильтры, и ремень ГРМ на 60 тыс. км. Сборка корейская, может поэтому ничего не требовалось и не требуется, звук работающей машины идеальный-фактически не слышно как работает, коррозии не наблюдается в отличие от наших машин.
Законы физики в руках идиотов и руках аккуратной женщины...как небо и земля

Не реклама, просто мне тоже все кругом говорили, что через 5 лет машина сыпаться будет, у родителей с хундай акцентом через год все посыпалось, про российские машины молчу-через пару месяцев машина "орет" , а не едет, и так все российской сборки как и вся бытовая техника (сравните Индезит натур.итальянский-25 лет работы и российской сборки -на полгода протянет)

А внедорожник я уже купила в марте.....

Я же говорю что нужно покупать новую машину в автосалоне. Вы так и сделали. Купили и ездили.
Дело не во владельце, а в том, что любая техника требует большего технологического обслуживания, чем это предлагает автосалон. 
Элементарный пример: Подвеска
(Лёгкий стук - стойки стабилизатора начинается 50-70 тыс (мало кто слышит), ну не поменяли, ну сильнее машина раскачиваться, особо тоже не очень заметно, ...разобьются  втулки центральные))) - замена амортизаторов и опорных подшипников и сайлентблоков.)

Если машина проехала 100000, подвеска по замену, ну если дорога нормальна, может амортизаторы не надо менять, тормозные диски обязательно...( это то на что должен владелец б/у авто закладывать доп. сумму). 

Да за 100000 (5 лет) ни двигатель, ни коробка, как комплексный агрегат, ремонта конечно не требует.
Тут вопрос что есть расходники в Вашем понимание, а что поломка?
Или  это у Вас Расходники (стартёр, генератор, аккумулятор), а поломка, это дефект кузова, то да машина не ломается.

Поздравляю с приобретением нового авто!!!!
А что же с марта ваша прелесть никому не приглянулась?
ПС я своё ухоженное ПЕЖО 2007 года продавала пол-года)  Хорошее, но увы, как любое авто б/У требующие постоянных вложений)

я свою машину выставила на продажу только в конце июня, т.к. решили 2 машины на семью, потом передумали, дороговато (КАСКО+ОСАГО), кредит и т.п., ну и в июне свадьба и свадебное путешествие, сейчас смена документов, поэтому особо не рекламирую

стартёр, генератор, аккумулятор-проблем не было, в самые морозы с полпинка заводилась, когда у всех даже новые на том же 95-бензине не заводились (у отца рено флюенс в мертвую стоял-ничего не помогло)

вообщем-то я пользователь, тонкостей не знаю, но чутко реагирую на все отклонения и шумы на других машинах, у моей проблем не было. Самое главное в мою машину ни один "непрофессионал" не залезал, все только у официальных дилеров делала (получается одни ТО и колодки)

Вообщем не будем спорить, у каждого свое мнение и свои машины

Чего то я этим фирмам не доверяю, лучше убить пару дней,и с хозяином выбранной машинки проехать по диагностам. У нас в городе есть такие умники, только не подбор авто, а автоадвокаты,  из оперы "Не платит страховая, лишают прав, мы поможем"... в случае проигрыша половину вернем, а берут они сразу 50 000...

смысла не вижу в такой услуге. первую мою машину покупали на авторынке. я ее увидела и захотела. муж пригнал знающего чела. тот ее облазил и дал добро. вот и все.
а вторую купили в салоне новую.

Друзья обращались в аналогичную фирму, а может и в эту, остались довольны, если нужно могу вечером уточнить название фирмы, но это в Петербурге. Когда хотели брать б.у. Планировали вызывать на осмотр конкретной машины.

уточните,пожалуйста