Брать или не брать Ладу Весту Кросс?

Ну насмешили))) Так вы у них у новых цену сравните еще))))))

Ну так в цене-то они не теряют, потому что имеют достойное качество, надежность. Это уже о чем-то говорит. Думаю, что сегодняшние Лады 20-летний порог даже не перешагнут, раньше развалятся.
И не всем важна "новизна" автомобиля, некоторые выбирают "качество".

20-летний порог Лада конечно не переживет. Но 20-летняя иномарка не айс))) и стоить тоже будет так себе)
Качество Б\У авто - любого - определяется далеко не только возрастом. Возраст - один из критериев. Хорошо если это возрастное авто в меру и аккуратно эксплуатировалось. Кто - то на дачу раз в неделю и по магазинам съездил кто-то полстраны объехал на нем, кто-то по городу катался. кто-то по бездорожью , возможно и пробег при этом небольшой) У моих соседей ниссан стоит больше под окном и гниет постепенно))) Пробег там никакой, а машина - г-но уже. Со спецом надо покупать и то обломиться можно. Среди знакомых 50/50 по качеству при покупке старых иномарок. Ну и некоторые бюджетные иномарки, собранные в России, тоже так себе стали.

За три года ни одной запчасти не поменяла на калине, кроме смены по регламенту

---

А у нас знакомый вот в этом году взял новую Ладу X-ray, полгода отъездил и генератор сломался. Но ему в сервисе не предложили его заменить, а только перебрали старый.

У меня рав4 2011 года, у мужа камри 2015 никаких нареканий. На ТО не были ни разу. Масло и расходники муж меняет сам. Он работает в НИССАНе, и себе машины жтой марки не покупает именно из за дорогих ТО. До этого у него была авенсис, продал с пробегом 180000, и тоже не было в ней проблем.

Ага, хотела я камри. Также все вокруг в уши льют какая надежная машина- не ломается. Посидела, почитала отзывы на дроме, а там каждый второй всю машину перебрал. Причем сами расписывают поменял это, это и это. А так машина " классная" не ломается.

Уточню. Ломучесть касается только камри. К остальным моделям тойоты таких притензий нет.

Берите приус, не пожалеете)))))

Не, я на вензу поглядываю.

Лучший вариант. Или RAV4.

У нас 10-ка служила 8 лет. Мы на ней не только по городу ездили. В конце службы перестала заводиться в сильные морозы -30, но тут нужно было мужу свечи вовремя менять. Запасное колесо вообще отдали с машиной новым.

Смотрю на дорогах много их стало. И во дворе у нас стоят. Но я бы не купила...

да и я не хочу))

Вообще не понимаю, как на отечественном автопроме можно ездить??? Это просто риск в каждой детали!

Вы тему почитайте. Ни на чем нельзя ездить, на иномарках тоже. Качество только у тойоты. Все остальное сыплется и за дорого.

Мне больше нравится, что не рекомендуют брать именно те люди, которые и не ездили на ладах)))))

---

Точно!

Ну так же как про ломучесть ренж роверов сегодня рассуждают те, кто их видит из окна своего Логана. А кто ездит на них, не очень то жалуются на поломки. Особенно последние лет 7.
Но народ на дешёвых авто упорно рассказывает, что выложив 7-10 млн. за машину, они живут в сервисах. Зато их калины, логаны или кашкаи самое лучшее, что есть в автопроме))
Думаю, что истина где-то посередине

Если сборка наша, то часто это получается ужас ужасный. У нас была Дэу Нексия корейка 11-и летняя и сосед купил новую, но узбек.сборка. Через полгода у него машрна посыпалась, а мы со своей ,,корейкой,, горя не знали. Вот как так?

С каких пор узбекская сборка стала "нашей"?

---

А фольцы поло? Выглядит так, как будто из пластмасса сделан. А стоит тоже не очень дешево. Все они почти собираются в России. Какая разница? Просто в том что это "Лада"?

А вам не кажется, что подобную тему было бы логичнее и продуктивнее создать на авто.майл нежели на дети.майл?)))

Однозначно))

Поэтому отвечаю на ваш вопрос :- НЕ БРАТЬ!