Автошкола- механика или автомат?

ну там не совсем нарушения. По трассе у нас вообще мало кто меньше 100 едит. Это скорее жизненная ситуация. У меня был очень хороший инструктор, он не просто на экзамен натаскивал, он учил водить чтобы как в жизни. Через 10 дней после экзамена я купила машину и пригнала ее сама за 250км. ночью.

Правда? Я училась не в России, пользовалась постоянно всеми шестью))) на автобане, например, с третьей передачей делать нечего (5-6).

На трассы запрещено ученикам выезжать, а в городе ограничение скорости 60 км/ч
Права получил, в машину сел, тапку в пол и на трассу гонять)

Что такое - трасса? Скоростная дорога, типа автобан? Но ведь там есть свои правила (я например жутко боялась на автобан заезжать вообще - но без этого ведь никуда, поэтому ездила - и по 150 км/ч с обгонами, это обязательно при обучении). У нас ограничение в населенных пунктах - 50 км/ч, автобан - чаще 100-130 (но бывает без ограничений). Я просто не понимаю, почему ученикам с инструктором что-то запрещено, что потом будет активно использоваться.

да
какие?
я считаю, что надо с начала прочувствовать машину на маленькой скорости (габариты, движение,...), а потом уже выезжать на трассу

хотя выезд на трассу из Москвы и выезд на трассу из небольшого города - это "две большие разницы"
лично мне не надо было из автошколы сразу на трассу выезжать. И я не понимаю тех, кто только получил права сразу летят гробить себя и других

Нет, у нас конечно же не едут сразу на автобан и не носятся со страшной скоростью. У нас нет площадок, сразу выезд в город, сначала основные правила (хотя бы понять, где какая педаль))))), кстати, сначала желательно вообще теорию уже сдать, а потом уже начинать ездить. Так вот автобан - начинается тогда, когда человек довольно прилично ездит, в том числе и по скоростным дорогам (у нас есть такие - между населенными пунктами, но со светофорами, правда скорость до 100 км/ч). Правила - как въехать между а/м со скоростью 130 км/ч, выехать - тоже свои заморочки и тонкости имеются (там прямо алгоритм целый). И у нас нельзя без езды по автобану - он также водит в экзамен (например, мой экзамен длился 45 минут, я ездила по городу, два раза парковалась, и проехала один отрезок автобана).

Справитесь, справитесь! Это только кажется, что сложно) на самом деле все просто. Под конец первого занятия уже будете помнить, где какая. Трогаться вообще запросто научитесь. Так что.. Не так страшен черт, как его малюют)))

Спасибо. Я несколько лет назад на квадроцикле ездила, и передачи переключала и даже по горооду свекровь везла))) сейчас уже всеизабыто, оттого и страшно

да че там справляться? 20км - 2передача, 40 км/ч - 3передача, 60 км/ч - 4 передача, сотня и более на трассе -5передача. Я в городе даже 120 еду на 4, а по трассе перехожу на 5 на 100км/ч. Но на обгон идут только на 4, либо даже на 3ей.

Меня еще по-другому учили))) если стрелка числа оборотов двигателя превышает 2000 оборотов - следует переключить передачу. А если при торможении ниже 1000 - переключать вниз соответственно (неплохо хотя бы сцепление надавить, чтобы двиг.не заглох), сколько же это все времени заняло, пока до меня дошло)))))

смотря какая модель машины. на своем ваге я езжу от 2000-3000

неее, за 2000 меня никто не учил, все же оптимальный вариант для машины 2000-3000. Только на горке говорили, что нужно до 1500 дожать, тогда машина поедет)

Да я ж написала, что переключить желательно (самый оптимальный вариант, двигатель работает экономнее), а так конечно, можно и на второй по 100 км/ч ехать)))
У нас вообще нет площадок). Горку я осваивала на обычной улице.

не, ну я же не спорила)))
Горку на улице - да у вас вообще экстрим)))

Так площадок же нет (вернее, можно по своему желанию поехать, с человеком, у которого уже есть права, под свою ответственность, но там ничего особенного нет, инструкторов также нет, просто можно на своей машине покататься на огороженной и размеченной территории).
А мой первый выезд в школе был - первая скорость, на сцеплении через тротуар сразу на проезжую часть, через 50 м - перекресток и улица с очень оживленным движением, а затем - три автобана на выбор)))) потом каталась в центре города (там вообще очень много всего) в том числе был и урок в темное время суток))). Да, у нас экстрим (но наверное поэтому я реально сразу после школы умела водить, собственно у нас такого и добиваются).

А вы где живете?

Да в Германии. А училась сначала на БМВ Х1, а потом учитель поменялся - доучивалась и сдавала на Сеате (модель уже не вспомню, но это спортивная модель какая-то).

ааа, теперь понятно. У нас в россии запрещена езда в темное время суток и за чертой города

это не совсем правильно. вам ниже правильную градуировку написали.просто у каждой модели своя " длина " передачи

на учебках обычно так. Ездила на нескольких

А какие у Вас учебные машины?

Шевроле, киа и хендай.

Для вас легко, для менятёмный лес пока)й

Это пока. через пару занятий поймете, через 10 - будете делать на автомате.

ОМГ, полуграмотные горцы на газелях справляются....